@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan
Memang tak banyak kereta yang mengalami masalah seperti ini. Tetapi jika masalah ini berlaku pada anda, apa yang perlu dilakukan? Macam mana nak kenal pasti punca masalah ini sebelum hantar ke bengkel untuk baikpulih?Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah
Produk ini berupaya untuk mengembalikan kuasa dan pickup enjin kereta anda dengan serta-merta. Apa yang dimaksudkan dengan serta-merta ni adalah anda akan dapat merasakan perubahan prestasi enjin seawal fifteen minit pertama selepas tuangkan Engine Cure ke dalam ruang minyak enjin.@Azli Zainw/salam,pada karburator ada plunger minyak dan angin,untuk
enjin bergegar bila dimatikan sebab injektor terlalu kotor dan penuh karbon,servis throttle human body dan ruang injection.Komponen seperti distributor atau ignition coil yang mengalami kerosakan boleh menyebabkan percikan api lemah atau tidak konsisten, lalu mengakibatkan pembakaran enjin yang tidak sempurna.Peningkatan penggunaan petrol tanpa seb